Ремонт лодочных моторов

Главная / Ремонт и обслуживание мототехники / Ремонт лодочных моторов

Ремонт лодочных моторов HDX, Хонда, Ямаха, Тохатсу и т.д.

Цены на ремонт подвесных лодочных моторов (ПЛМ)

Вид работ	Мощность мотора в л.с.	Цена, руб.
Промывка, регулировка карбюратора и системы зажигания лодочных моторов	до 6 л.с.	от 1 500
	до 30 л.с.	от 1 800
	свыше 30 л.с.	от 2 200
Дефектация двухтактного лодочного мотора с полной разборкой и сборкой	до 6 л.с.	от 3 000
	до 15 л.с.	от 6 700
	до 30 л.с.	от 9 500
	до 50 л.с.	от 14 500
	до 100 л.с.	от 19 500
	до 150 л.с.	от 27 000
Дефектация четырехтактного лодочного мотора с полной разборкой и сборкой	до 6 л.с.	от 4000
	до 15 л.с.	от 7 500
	до 30 л.с.	от 9 900
	до 50 л.с.	от 14 800
	до 100 л.с.	от 26 000
	до 150 л.с.	от 37 000
Замена шпонки маховика лодочных моторов	до 10 л.с.	от 1 000
	до 20 л.с.	от 1 300
	до 50 л.с.	от 2 100
	до 100 л.с.	от 2 900
	до 150 л.с.	от 3 800
Замена клапанов двухтактного двигателя лодочных моторов	до 10 л.с.	от 1 200
	до 20 л.с.	от 1 600
	до 50 л.с.	от 2 500
	до 100 л.с.	от 3 500
	до 150 л.с.	от 4 600
Регулировка клапанов четырехтактного двигателя лодочных моторов	1 цилиндр в моторе	от 550
	2 цилиндра в моторе	от 1 200
	3 цилиндра в моторе	от 1 800
Замена прокладки двигателя блок\|дейдвуд лодочных моторов	до 6 л.с.	от 1 100
	до 20 л.с.	от 2 300
	до 40 л.с.	от 3 100
	до 50 л.с.	от 4 000
	до 150 л.с.	от 7 300

Замена крыльчатки помпы охлаждения лодочных моторов	до 6 л.с.	от 1 500
	до 30 л.с.	от 2 400
	свыше 30 л.с.	от 3 800
Замена ходового винта лодочного мотора	Все модели	от 200
Замена ходового винта лодочного мотора	При прохождении ТО	бесплатно
Переборка редуктора (вкл. дефектовку и замену деталей)* лодочного мотора	до 10 л.с.	от 2500
	до 20 л.с.	от 3500
	до 50 л.с.	от 6000
	до 150 л.с.	от 11 800

Замена сальников гребного вала лодочного мотора	до 10 л.с.	от 1 000
	до 20 л.с.	от 1 800
	до 50 л.с.	от 2 500
	до 150 л.с.	от 4 200

*замена сальника гребного вала в стоимость не входит

Капитальный ремонт лодочного мотора в Екатеринбурге

Поломка двигателя имеет множество «симптомов», которые часто игнорируются владельцами. Обязательно нужно обращать внимание на звуки и запах при работе мотора, отправлять лодку на ремонт необходимо в случае:

средство передвижения заводится не с первого раза и периодически глохнет при работе;
светодиодные индикаторы на панели о чем-то настойчиво сигнализируют, но вы не понимаете, о чем конкретно – здесь проблема может быть в банальной нехватке масла, но встречаются и более серьезные поломки;
ремонт и обслуживание лодочных моторов необходимы, если слышен слишком громкий звук и двигатель явно работает «через силу», скрежет и свист говорят о разрыве прокладок или попадании в механизм постороннего элемента;
дым и запах паленого требуют моментального прекращения эксплуатации судна и его диагностики.

Ремонт винта и зажигания лодочного мотора, а также других деталей производится мастерами нашего сервиса. Долгий срок работы на рынке услуг, большой опыт в механике, способность взаимодействовать со всеми моделями – это только некоторые из наших достоинств. Привозите к нам любой вид транспорта и убедитесь в том, что качественные работы не всегда стоят дорого.

ТО лодочного мотора

Двухтактный лодочный мотор

До 2,5 л.с.	от 2 500 руб
До 5 л. с.	от 3 000 руб
До 15л.с.	от 3 500 руб
До 30 л.с.	от 4 000 руб
До 50 л.с.	от 5 500 руб

Четырехтактный лодочный мотор

До 5 л. с.	от 3 200 руб
До 15 л.с.	от 5 000 руб
До 40л.с.	от 6 000 руб
До 150 л.с.	от 8 000 руб

Екатеринбург не обделен водоемами – каждое озеро и река достаточно полноводны для рыбалки и отдыха. Именно с этой целью наши горожане и приобретают моторные лодки. Двигатель транспортного средства при плавании всегда скрыт под водной толщей, соответственно в его обшивку часто ударяются коряги, мусор, на винт может намотать тина и водоросли. Повреждение корпуса лодки также вполне возможно – если водитель не справится с управлением и врежется в прибрежные камни или островок, то придется выпрямлять обшивку.