Подавляющее количество байкеров хранят свои мотоциклы на протяжении зимы в гаражах, выезжая с началом теплого сезона. Чтобы завести транспортное средство без проблем, а хранение не сказалось на сохранности техники, требуется не только правильно ее консервировать, но и заводить после длительного простоя. В этой статье остановимся на том, как завести мотоцикл после зимы.

motoПодготовка мотоцикла к запуску

Не стоит сразу же пытаться завести байк. Потратьте час времени, чтобы сначала проверить состояние техники, не подвергая ее нагрузкам.

Если мотоцикл простоял в отапливаемом помещении, например, в гараже, находящемся в цоколе коттеджа, то проблем с запуском обычно не бывает. Но обычно транспорт на зиму находится в гаражных кооперативах. Крыша защитит технику от дождя и снега, но на нее оказывает воздействие мороз, перепады температур, сырость. Из-за этого не всегда удается легко разбудить железного коня весной. Предварительное обслуживание помогут сделать это аккуратно, не нанося вред байку.

Визуальный осмотр

Внимательно осмотрите мотоцикл. Если вы покрывали контакты смазкой, то удалите ее. Проверьте и подтяните болтовые соединения. Места коррозии нужно зачистить. Устраните все обнаруженные недостатки.

Аккумулятор

Начните с аккумулятора. За время простоя желательно провести зарядку хотя бы один раз, это сохранит его емкость и продлит срок эксплуатации. Перед тем, как включать запуск двигателя обязательно зарядите АКБ. Сделать это нужно при помощи зарядного устройства при уровне тока в 10% от емкости батареи. Не стоит думать, что заряд остался. Даже если и так, то надолго его не хватит, а масло могло загустеть или расслоиться. За зиму оно стечет из цилиндров, поэтому трение увеличится, и электростартер придется прокручивать долго.

Жидкости

Желательно поменять эксплуатационные жидкости. Залейте новый тосол, если охлаждение в мотоцикле жидкостное. Лучше всего проводить работы при установившейся плюсовой температуре.

Топливная система

Мотоцикл обычно хранят с полным баком, чтобы в нем не образовывался конденсат. Но срок хранения бензина всего 2 месяца. Из-за испарения фракций октановое число уменьшается. Поэтому слейте старое топливо и залейте новое. Для двухцилиндровой техники это тем более важно, что позволит удалить старое масло.

Слить бензин нужно не только из бака, но и из поплавковой камеры карбюратора.

Даже если двигатель заведется на старом горючем, то во время езды будут ощущаться неприятные вибрации. Ничего хорошего они байку не принесут. Расходы на смену топлива гораздо меньше, чем ремонт мотора.

Также нужно проверить топливный кран, шланг и фильтр на чистоту. Если нужно, то прочистите их и продуйте сжатым воздухом.

Свечи зажигания

Желательно купить и поменять свечи на новый комплект. Если решили этого не делать, то выкрутите свечи, посмотрите их состояние. Если рубашка чистая, а на контактах нет сильной выработки, то проверьте зазоры и отрегулируйте их. Вкрутите свечи на место.

 moto1Запуск двигателя

Теперь можно пробовать запускать двигатель:

  • Откройте топливный насос. Продуйте цилиндры, чтобы удалить из них некондиционную топливовоздушную смесь. Для этого выкрутите до упора ручку газа и запустите на пару секунд стартер. Повторите действие 2-3 раза. Теперь заводите, включив стартер. Перегружать его не нужно, включайте стартер на 5-7 секунд, если мотоцикл не завелся, то подождите секунд 10, потом повторяйте цикл запуска.
  • Если в течение мотоцикл не заводится, нужно искать причину такого поведения. Вы можете проверить поступление топлива в карбюратор, наличие искры. Для остального нужен опыт, поэтому обратитесь к специалистам.
  • После запуска мотора обязательно прогрейте двигатель. Он должен минут 10 поработать на холостом ходу. Это позволит хорошо смазать все части двигателя, а сам он согреется. Если сразу дать нагрузку на холодный мотор, то это приведет к усиленному износу трущихся частей.
  • Если мотоцикл четырехцилиндровый, то нужно поменять масло. Делайте это после того, как движок прогреется. Слейте масло и залейте новое той же марки.

Первая поездка после зимы

Двигатель устойчиво работает, но это не значит, что можно вскакивать в седло и мчаться по своим делам. Мотоцикл после зимы, поэтому подготовьте его к использованию:

  • Позаботьтесь о безопасности. Проверьте как работают тормоза, сцепление, световые приборы. Если что-то не работает или вызывает сомнение, поменяйте. Прослушайте, как работает движок – не должно быть посторонних шумов.
  • Проведите обкатку на небольшой скорости, избегая резкого торможения и ускорения. Нужно минут 20, а то и полчаса спокойно поездить для приработки деталей. Во время езды внимательно прислушиваетесь – нет ли странных скрипов, скрежета, ударов.
  • Если что-то идет не так, слышаться подозрительные шумы и т.п., то остановитесь и еще раз тщательно осмотрите транспортное средство. Если причину проблемы не удается найти самому, то лучше обратиться к специалисту.

moto2

Заключение

Итак, если вы хотите, чтобы мотоцикл проработал долго и без поломок, то не спешите.

Перед открытием сезона внимательно осмотрите байк, смените топливо, технические жидкости, свечи, масло, зарядите аккумулятор. Проверьте работу тормозов, световых приборов, сцепления, рукоятки газа – все должно быть идеально.

Во время заводки двигателя не перегружайте стартер, а после того, как мотоцикл заведется, проведите обкатку на малой скорости, присматриваясь к поведению байка, и прислушиваясь к любым подозрительным звукам, которые он может издавать.

Учтите, большую роль играет регулярность обслуживания. Если вы его постоянно проводите, то, скорее всего, проблем с запуском мотоцикла не будет.

Для жителей Екатеринбурга провести ТО или другие виды обслуживания и ремонта мототехники можно в салоне «Мото-У». Просто позвоните на телефон 8-902-870-78-66 и запишитесь на удобное время.